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Caillebotis en fibre de verre pour plateformes marines et offshore, ponts de navires, surfaces de quai, plateformes pétrolières offshore
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Caillebotis en fibre de verre pour plateformes marines et offshore, ponts de navires, surfaces de quai, plateformes pétrolières offshore
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Caillebotis en fibre de verre pour plateformes marines et offshore, ponts de navires, surfaces de quai, plateformes pétrolières offshore
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Caillebotis en fibre de verre pour plateformes marines et offshore, ponts de navires, surfaces de quai, plateformes pétrolières offshore
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Caillebotis en fibre de verre pour plateformes marines et offshore, ponts de navires, surfaces de quai, plateformes pétrolières offshore
Présentation des performances du produit
Les environnements marins et offshore présentent des conditions parmi les plus extrêmes pour les matériaux industriels. L'exposition constante à l'eau salée, aux rayons UV, au pétrole, aux charges lourdes et aux produits chimiques agressifs peut rapidement dégrader les matériaux de construction traditionnels comme le bois, l'acier ou l'aluminium. Pour relever ces défis, caillebotis en fibre de verre (le caillebotis en PRV) est devenu la solution de référence pour ponts de navires, surfaces de quais et plateformes pétrolières offshore grâce à sa durabilité, sa sécurité et ses performances exceptionnelles dans des conditions corrosives et humides.
Résistance exceptionnelle à la corrosion
Le principal avantage des caillebotis en fibre de verre en milieu marin est leur résistance à la corrosion. L'eau salée est connue pour corroder les surfaces métalliques, entraînant rouille, dégradation structurelle et coûts d'entretien élevés. Les caillebotis en fibre de verre, composés de fibres de verre renforcées de résine (généralement vinylester ou isophtalique), sont naturellement résistants au sel, aux embruns et aux milieux marins. Ils sont donc idéaux pour… passerelles de quai, pontons de navires, pontons et plateformes de forage, où une exposition prolongée à l'humidité et au sel est inévitable.
Léger mais très résistant
Bien que nettement plus légère que l'acier (environ un quart de son poids), la caillebotis en fibre de verre offre une excellente capacité de charge. Ce rapport résistance/poids est essentiel pour les plateformes offshore et les navires, où la réduction du poids total améliore le rendement énergétique et la stabilité. Il simplifie également… installation et rénovation — notamment dans les zones offshore ou portuaires difficiles d'accès — car il peut être transporté et installé sans engins lourds.
Sécurité antidérapante en milieu humide
La sécurité est une préoccupation majeure sur les navires et les plateformes pétrolières où les surfaces sont souvent mouillées ou glissantes à cause du pétrole ou du carburant. Les caillebotis en fibre de verre présentent les caractéristiques suivantes : surfaces antidérapantes, Les caillebotis en PRV, avec leurs finitions granuleuses ou dentelées, offrent une adhérence supérieure. Ces surfaces réduisent les risques de glissades et de chutes, même dans les zones à fort trafic exposées à l'eau de mer et aux déversements d'hydrocarbures. En cas d'urgence, une bonne adhérence sur les surfaces de circulation peut sauver des vies, faisant des caillebotis en PRV un investissement essentiel en matière de sécurité.
Non conducteur et ignifuge
Le caillebotis en fibre de verre est non conducteur, ce qui le rend sûr pour les environnements électriques que l'on trouve couramment sur les plateformes pétrolières et les navires. Il ne produit pas d'étincelles, ne rouille pas et ne conduit pas l'électricité, réduisant ainsi les risques dans les installations sensibles comme locaux électriques, compartiments à batteries et centres de contrôle. De plus, des caillebotis en PRV de qualité marine peuvent être fabriqués à partir de matériaux utilisés résines ignifuges, qui sont conformes aux réglementations strictes en matière d'incendie et de fumée (par exemple, ASTM E84).
Faible entretien et longue durée de vie
Dans les applications en mer et côtières, l'accès pour les réparations et la maintenance est coûteux et chronophage. Les caillebotis en fibre de verre réduisent considérablement les temps d'arrêt et les coûts de main-d'œuvre car ils sont Résistant aux UV, non corrosif et ne nécessitant ni peinture ni revêtement. Il conserve son aspect et son intégrité structurelle pendant des décennies, même exposé en permanence aux conditions marines.
Applications marines polyvalentes
Les caillebotis en fibre de verre sont utilisés dans une vaste gamme de structures marines :
—ponts de navires et plateformes
—quais flottants et pontons
—Passerelles et embarcadères
—Plateformes pétrolières et gazières offshore
—Brise-vagues, échelles d'accès et passerelles
Spécifications et paramètres techniques des caillebotis en PRV
1. Spécifications générales
| Article | Description |
|---|---|
| Type de produit | Caillebotis moulé en PRV / Caillebotis pultrudé en PRV |
| Taille des mailles | 38 × 38 mm (1,5″ × 1,5″) / 40 × 40 mm / Sur mesure |
| Épaisseur (Hauteur) | 25 mm / 30 mm / 38 mm / 50 mm |
| Taille du panneau | 1220×3660 mm / 1000×4000 mm / Sur mesure |
| Espace ouvert | 60% – 70% (selon la taille des mailles) |
| Options de surface | Surface granuleuse / concave / lisse / recouverte |
| Couleur | Gris, jaune, vert, rouge, personnalisé |
2. Propriétés mécaniques (valeurs typiques)
| Propriété | Valeur | Norme d'essai |
|---|---|---|
| Résistance à la traction | ≥ 120 MPa (17 400 psi) | ASTM D638 |
| Résistance à la flexion | ≥ 200 MPa (29 000 psi) | ASTM D790 |
| Module de flexion | ≥ 7 800 MPa (1,13 × 10⁶ psi) | ASTM D790 |
| Résistance à la compression | ≥ 200 MPa (29 000 psi) | ASTM D695 |
| Résistance aux chocs (Izod) | ≥ 85 J/m | ASTM D256 |
| Dureté Barcol | ≥ 40 | ASTM D2583 |
3. Propriétés physiques et chimiques
| Propriété | Valeur | Norme d'essai |
|---|---|---|
| Densité | ~1,8–2,0 g/cm³ | ASTM D792 |
| Absorption d'eau | < 0,5% | ASTM D570 |
| Ignifugation | ≤ 25 (Classe 1) | ASTM E84 |
| Résistance aux UV | Disponible avec inhibiteur UV | – |
| Conductivité électrique | Non conductrice | – |
| Conductivité thermique | ~0,25 W/m·K | ASTM C177 |
| Plage de températures de fonctionnement | -50°C à +120°C (variable selon la résine) | – |
4. Systèmes de résine disponibles
| Type de résine | Caractéristiques | Domaines d'application |
|---|---|---|
| orthophtalique | Usage général, économique | Industrie générale, revêtements de sol |
| isophtalique | résistance chimique améliorée | eaux usées, transformation des aliments |
| Ester vinylique | Excellente résistance chimique et à la corrosion | usines chimiques, exploitation minière en mer |
| Phénolique | résistance au feu et à la fumée | Pétrole et gaz, transport, maritime |
5. Tableau de charge (Exemple pour une grille de 38 mm d'épaisseur)
| Portée (mm) | Charge (kN/m²) | Déflexion (mm) |
|---|---|---|
| 600 | 5.0 | 4.5 |
| 800 | 3.5 | 5.9 |
| 1000 | 2.0 | 7.6 |
Pourquoi nous choisir ?
Expertise dans la fabrication de caillebotis en PRV
Forte de plus de 20 ans d'expérience, notre usine se spécialise exclusivement dans la conception, le développement et la production de caillebotis haute performance en PRV (plastique renforcé de fibres de verre). Notre expertise approfondie du secteur garantit que chaque produit répond aux normes industrielles les plus exigeantes.
Technologies et équipements de pointe
Nous utilisons des équipements de fabrication de pointe et une technologie de moulage de précision pour produire des caillebotis d'une résistance, d'une résistance à la corrosion et d'une précision dimensionnelle supérieures. Notre engagement envers l'innovation garantit à votre projet l'accès aux dernières avancées en matière de technologie des matériaux composites à fibres de verre (FRP).
Solutions personnalisées
Des dimensions des panneaux aux types de résine, en passant par les finitions de surface et les couleurs, nous offrons une personnalisation complète pour répondre à vos besoins spécifiques, qu'il s'agisse de revêtements de sol industriels, de marches d'escalier, de couvercles de tranchées ou de plateformes marines.
Contrôle de qualité rigoureux
Chaque produit est soumis à un contrôle qualité rigoureux, comprenant des tests de charge, des contrôles de résistance au feu et une analyse de la résistance à la corrosion. Notre système de gestion de la qualité certifié ISO garantit une excellence constante pour chaque lot.
Prix compétitifs
Nous proposons des prix directs d'usine sans compromis sur la qualité. Grâce à des processus de production optimisés et à nos capacités de production en grande série, nous aidons nos clients à réaliser des économies d'échelle.
Livraison fiable et portée mondiale
Nous disposons d'un stock important de produits standards et d'un système logistique optimisé, garantissant des délais de livraison rapides à l'échelle locale et internationale. Nous avons servi avec succès des clients dans plus de 15 pays.
Produits les plus vendus
| Dimensions standard des panneaux | 1220 mm × 3660 mm (4 pi × 12 pi) 1220 mm × 4000 mm (4 pi × 13,1 pi) 915 mm × 3050 mm (3 pi × 10 pi) 1000 mm × 3000 mm (personnalisable) (D'autres dimensions peuvent être personnalisées en fonction des besoins du projet.) |
| Options d'épaisseur | 25 mm (1 pouce) 30 mm (1,2 pouce) 38 mm (1,5 pouce) — le plus courant 50 mm (2 pouces) |
| Taille des mailles (taille de l'ouverture) | 38 mm × 38 mm (1,5 pouce × 1,5 pouce) — Standard 40 mm × 40 mm 19 mm × 19 mm (mini-maille pour empêcher le passage de petits objets) |
| Largeur et espacement des barres de charge (pour caillebotis pultrudé) | Largeur de la barre de charge : généralement 25 mm, 38 mm, 50 mm Espacement des barres de charge : 25 mm, 40 mm, 50 mm d’axe en axe |
| Options de surface | Surface granuleuse (antidérapante) Surface lisse surface recouverte (dessus solide) |
| Couleurs disponibles | Jaune (le plus courant) Vert Gris Rouge Couleurs personnalisées sur demande |
| Types de résine courants | Polyester isophtalique (résistance à la corrosion standard) Ester vinylique (haute résistance chimique) Phénique (applications résistantes au feu) |
À propos de l'usine
Anhui Tianfu New Material Co., Ltd est un fabricant professionnel de premier plan spécialisé dans caillebotis moulé en PRV Forts de plus de 20 ans d'expérience dans le secteur des matériaux composites, nous nous engageons à fournir des solutions en plastique renforcé de fibres de verre (PRFV) de haute qualité pour une vaste gamme d'applications industrielles et commerciales. Notre usine moderne, d'une superficie de plus de 26 000 mètres carrés, est équipée de lignes de production de pointe. Nous proposons une gamme complète de caillebotis moulés en PRFV, offrant une résistance mécanique, chimique et au feu supérieure, ainsi que des propriétés antidérapantes. Chez Tianfu New Material, l'innovation, un contrôle qualité rigoureux et la satisfaction client sont nos priorités. Nos produits sont certifiés conformes aux normes internationales et exportés dans plus de 30 pays à travers le monde, où ils sont utilisés dans des secteurs tels que l'industrie chimique, les stations d'épuration, les plateformes offshore et les passerelles. Que vous ayez besoin de dimensions standard ou de solutions sur mesure, Tianfu est votre partenaire de confiance pour vos caillebotis moulés en PRFV.
Scénarios d'application
À propos de l'usine
Nous sommes un fabricant professionnel de caillebotis en PRV (polyester renforcé de fibres de verre) avec plus de 20 ans d'expérience. Notre usine de 26 000 m² est certifiée ISO 9001 et nous fournissons des services OEM/ODM à des clients dans plus de 30 pays. Nous proposons des solutions sur mesure et une livraison rapide dans le monde entier.
Nos caillebotis en PRV sont fabriqués conformément à la norme ISO 9001 et testés selon les normes ASTM E84 (classe de résistance au feu 1), ASTM D638/D790 (performances mécaniques) et sont conformes aux normes BS 476 et EN 13706. Des tests réalisés par des organismes tiers (SGS et TÜV) sont disponibles sur demande.
Exposition
JEC WORLD 2023
JEC MONDE 2024
CAMX 2025
SHANGHAI 2025
Certificat
Fiche technique des caillebotis moulés en PRV
Autres produits
Profilés pultrudés FRP
caillebotis pultrudé en PRV
système de garde-corps en PRV
clips de caillebotis en PRV
Visite de l'usine VR
Caillebotis en fibre de verre pour plateformes marines et offshore, ponts de navires, surfaces de quai, plateformes pétrolières offshore
application
Revêtements de sol industriels, plateformes marines et offshore, stations d'épuration, industrie agroalimentaire, infrastructures de transport, chantiers de construction, salles de batteries et sous-stations électriques, espaces publics et commerciaux, parcs aquatiques et piscines, toitures et systèmes CVC
Taille de la maille :
38 x 38 mm (1,5
Épaisseur (Hauteur) :
25 mm / 30 mm / 38 mm / 50 mm
Dimensions du panneau :
1220 x 3660 mm / 1000 x 4000 mm / Sur mesure
Espace ouvert :
60% – 70% (selon la taille des mailles)
Options de surface :
Surface granuleuse / concave / lisse / recouverte
Couleur :
Gris, jaune, vert, rouge, personnalisé
FAQ
Q :
Pourquoi préfère-t-on les caillebotis en fibre de verre à l'acier dans les environnements marins et offshore ?
UN :
Les caillebotis en fibre de verre sont non corrosifs, notamment en milieu marin et dans les environnements riches en produits chimiques. Contrairement à l'acier, qui rouille rapidement en milieu marin, les caillebotis en PRV résistent à la corrosion, ce qui élimine le besoin de peinture ou de galvanisation et réduit les coûts d'entretien à long terme.
Q :
Les caillebotis en fibre de verre peuvent-ils supporter les charges importantes typiques des plateformes offshore ou des ponts de navires ?
UN :
Oui. Les caillebotis en fibre de verre, notamment les caillebotis en PRV pultrudé, sont conçus pour supporter des charges élevées. Ils supportent un trafic piétonnier important, le poids des équipements et des machines tout en conservant leur intégrité structurelle dans le temps.
Q :
Le caillebotis en PRV est-il glissant lorsqu'il est mouillé ou huileux ?
UN :
Non. Les caillebotis en fibre de verre de qualité marine sont dotés de surfaces antidérapantes, comme des finitions granuleuses ou dentelées, qui assurent une excellente adhérence même dans des conditions humides, huileuses ou glissantes – un élément de sécurité essentiel pour les quais, les pontons et les installations de forage.
Q :
Comment se comporte une grille en fibre de verre sous l'effet des UV et des conditions météorologiques extrêmes ?
UN :
Les caillebotis en fibre de verre sont fabriqués avec des inhibiteurs d'UV et des résines résistantes aux intempéries, ce qui leur permet de bien résister à une exposition prolongée au soleil, à la pluie et à l'eau de mer. Ils ne se déforment pas, ne se fissurent pas et ne se décolorent pas comme certains matériaux traditionnels.
Q :
Les caillebotis en fibre de verre sont-ils résistants au feu pour une utilisation dans l'industrie pétrolière et gazière offshore ?
UN :
Oui. Les caillebotis en PRV peuvent être fabriqués à l'aide de systèmes de résine ignifuge (par exemple, vinylester avec classement ASTM E84 Classe 1) pour répondre aux normes de sécurité requises sur les plateformes pétrolières offshore et autres environnements marins dangereux.
Q :
Dans quelle mesure est-il facile d'installer des caillebotis en PRV sur des navires ou des structures offshore ?
UN :
Les caillebotis en PRV sont légers et faciles à découper avec des outils standard, ce qui simplifie leur manipulation et leur installation dans des endroits isolés ou en mer, sans nécessiter de soudure, de levage de charges lourdes ni de permis de travaux à chaud.
Q :
Quelles sont les applications marines qui utilisent couramment des caillebotis en fibre de verre ?
UN :
Utilisations courantes : Ponts et passerelles de navires, quais et rampes flottants, plateformes de forage pétrolier, surfaces de quais, échelles d’accès et passerelles, plaques d’égout et grilles de caniveau.
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